汽油价格走势最新消息今天_汽油价格最新行情走势

1.汽油价格变化

2.油价十三连跌后国内95汽油现在多少

导读：今天是5月29日星期五，农历闰四月初七，每日更新的全国各地区汽柴油最新价格新鲜出炉了！油价调整消息：我国今年第10次的汽柴油价格调整继续搁浅；今天全国加油站与92、95号、98号汽油和0号柴油最新价格；2款新车上市抢先看；车界趣闻：你知道世界上哪个国家没有交通警察和红绿灯吗？详细消息见下文。

油价调整最新消息

今年第10次的我国汽柴油价格调整窗口开启，尽管自打4月22日至今国际原油价格市场涨幅如虹，布伦特原油价格、阿曼石油价格和美国原油价格都已发生了翻番走势，当中美油价格几乎疯涨达到4倍。

最新的汽柴油价格上调幅度增加到815元/吨，然而因为国际原油价格均价仍然达不到一桶40美元的我国油价调整参照“地板价格表”，此次仍然是对加油站零售油价不取调整，保持现价未变。这815元的应涨但没涨调价幅度，将会用以抵冲先前在3月和4月时国内油价应降但没降的部分。

今天全国加油站与92、95号、98号汽油和0号柴油最新价格

2款新车上市抢先看

1.新款宝骏360手动挡车型正式上市

新车共发布2款车型，价格为66800元和72800元。新款车外观保持了与旧款车型同样的设计，带来糖果白、星夜蓝、极光银3种颜色搭配。配置方面，手动精英版车型添加了后视镜加热和胎压监测系统，豪华版车型配置了电动天窗、真皮汽车方向盘等。

新款车型在动力上仍然搭载的是1.5L发动机，搭配6MT变速箱，最大马力为：99Ps，峰值扭矩为：143牛米。和旧款车型对比，最大马力下降了6Ps，峰值扭矩提高了8牛米。

2.荣威RX54G互联百万款车型上市

新车售99800-119800元，具体差别体现在比现售款的配置有所提高。荣威RX54G互联百万款新车因为是特殊小改款车型，其里外设计保持现售款车型设计，配置了LED大灯、全景天窗、18寸两色铝轮毂等配置。内饰设计并没有变动，新车配置了一键启动、无匙进入、10.4英寸触摸液晶屏、后排座座椅靠背可调节等。

新款车在动力上仍旧搭载了1.5T发动机，搭配6MT和7DCT变速器，发动机最大功率为：124千瓦，峰值扭矩为：250牛米。

车界趣闻

1.没有交通警察的国家

人口数量仅有百余万的小国科威特，因为富产原油和天然气，于是极为富裕，基本上每一个家庭均有汽车。但奇怪的是，这一国家并没有指挥交通出行的交警。道路交通运行全都由计算机负责。计算机不仅能全方位高效地指挥汽车有秩序地行驶以外，还可以对违章汽车给出处理决定。

2.没有红绿灯的国家

欧洲文明古国圣马力诺虽然仅有两万多人口数量，却具有五万多辆汽车。令人费解的是，在如此交通拥堵的情形下，大小十字路口上却见不到红绿灯。原来，本国的公路设计、道路交通极为专业，其路面基本上都是单行路和环行线。交通法规要求，小道让大道，支线让干线。每个人习惯性形成遵章方式，每到岔路口就停车，认清主干道上无车时再通过或驶进，于是没有红绿灯却也井然有序。

结束语：油价调整最新消息，今天5月29日全国92、95汽柴油最新价格表中是否有你所在地区？我国今年第10次的汽柴油价格调整继续搁浅，鉴于目前国际原油价格低于40美元/桶，油价暂时不做调整，继续处在5元时代对于车主朋友们来说是个好消息。2款新车上市有你感兴趣的车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油价格变化

今天是5月6日，今日起海南汽柴油价格每升上浮1.05元；国际原油价格大幅上涨，今天已突破一桶30美元价格，详情见下文。另外今天最新全国各地区加油站，92号、95号、98号汽油与0号、-10号柴油零售价格，详见下文插图。

为贯彻执行好我国有关恢复收取道路通行费附加税的条例标准，海南省自5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税。

海南省交通厅下达通知，海南自2020年5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税，因为全省实施“一路畅行”条例，不设卡计费，只是根据燃油通行附加税类型收取，因此全省燃油零售企业燃油供应价格每升上浮1.05元。

通告发布后，有一些老百姓对海南通行附加税收取条例不太清楚，指出目前国际原油价格大跌，为什么海南燃油价格“没降反而升了”，为此，省交通厅有关主管特地以此进行解释说明。

省交通厅有关主管指出，全省这次提升原油价格1.05元/升，是依照标准恢复收取先前因疫情影响，中断收取的机动车道路通行费附加税，与国际原油价格浮动无关联性。

今天全国各地区汽油柴油价格可参照上图，其中部分省市汽油和柴油价格：北京地区92#汽油价格为5.5元/升，95#为5.86元/升，98#为6.84元/升，0#柴油为5.13元/升，-10#柴油为5.44元/升；重庆地区92#汽油价格为5.59元/升，95#为5.91元/升，98#为6.65元/升，0#柴油为5.19元/升，-10#柴油为5.5元/升；山东地区92#汽油价格为5.48元/升，95#为5.88元/升，98#为6.6元/升，0#柴油为5.09元/升，-10#柴油为5.49元/升；其余各地区汽柴油价格可查看上图2020年5月6日全国各省市汽柴油价格表。

国际原油价格最新动态：截至刊发时刻，WTI原油上涨幅度约19.36%，现价格25.28美元/桶；布伦特原油上升约14.23%，超出30美元/桶大关，现价格31.95美元/桶。许多国家现已在相继的取消封禁并逐渐复工复产，这对原油的供需和世界原油价格而言都有一定的作用。原油供需逐渐提高，原油价格近期呈上升走势，原油市场前景明显好转。推进油价上调的原因除去众多国家取消封禁以外，再加带石油输出国限产对策，对原油供给过度和货轮存储负担均有相应的减轻。

总结：今天的全国各地区，加油站汽柴油最新价格表仅作参考，具体价格以各省市加油站的价格为标准。现在各地私营加油站的油价更合算，欢迎大家在评论区分享本地加油站实际油价。另外今日5月6号起，全国高速公路恢复收费。“每天更新成品油价格，关注收藏日后备用吧！欢迎点赞分享。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价十三连跌后国内95汽油现在多少

9月21日24时国内油价或将迎来大幅下调，预计92号汽油将显著下降 2022年9月21日24时将迎来年内第18轮成品油价调整，届时国内油价调价窗口再次开启，汽柴油零售限价发生新变化，对应92号、95号汽油和0号柴油价格也会迎来波动。当然，对于时刻关注油价变化情况的人可能早已发现，新一轮计价周期开启不久，我国成品油价预测下调幅度不断扩大，且远超过调价红线，总体呈现大跌状态，尤其第3个工作日原油变化率达到-8.47%，油价预计下调幅度扩大至350元/吨，折合成公升价，预测油价下跌幅度为0.27元/升-0.31元/升，较调价红线高出许多，所以，国内油价或将迎来大幅下调，预计92号汽油显著下降，车主加满一箱50L汽油少花14-15元。 此外，面对当前油价预计大幅下调的走势，不少人还是比较理性的，毕竟距离调价窗口9月21日开启时间较长，期间发生波动变化属于常态，从而不排除油价反弹回升的可能性。与此同时，按照以往惯例，在计价周期开局油价呈现大幅下挫，通常时间不久会出现反弹，并且最终实现大幅下跌的次数较少，因此，许多消费者表现得十分淡定，同时对本轮成品油调价呈现大跌的期望度并不高。 其次，如果根据当前最新油价预测变化情况，折合成升价，下调幅度为0.27元/升-0.31元/升估算，那么预计92号、95号汽油价格显著下降，0号柴油价格亦是如此，届时车主加满一箱汽柴油便宜不少。具体来看，目前全国各地92号汽油价格主要介于8.30元/升-8.50元/升之间，剩下的省份92号汽油呈现两极分化，比如海南省、西藏、新疆，前两个省区92号汽油价格超9.0元/升，而新疆汽柴油价格普遍较低，在全国处于较低水平，故下一轮成品油调价之后92号汽油有望迎来“7元时代”，全国该标号汽油价格显著下调。

国内油价今日迎"十三连跌" 汽油价格将回5元时代

国际油价的探底之旅依然没有结束。今天将再度迎来国内汽、柴油价格调整的“窗口期”，市场预测，国内成品油价格“十三连跌”已无悬念。此次下调后，全国大部分省市93号汽油每升零售价格将全面进入“五元时代”。

根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在1月26日24时将再次迎来调价窗口。多家社会分析机构称，由于国际油价走势低迷，国内油价下调已几无悬念，或将创下史上首次“十三连跌”，汽、柴油降价幅度预计在330-350元/吨。

1月23日是本计价周期内第九个工作日，也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。当天，原油供应充裕令纽约油价收盘继续走低，布伦特油价则收盘小幅走高，均未改变国内成品油价格将再度迎来大幅下调的预期。

自2014年下半年以来，国际原油价格遭遇“腰斩”。进入2015年，在对供需格局持续悲观的预期下，纽约商品轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油价格峰值，欧美原油价格均暴跌近六成。

设消费税不调整，成品油零售价每吨调减可能达到0.2元左右，此次下调后，全国大部分省市93号汽油、北京的92号汽油都将全面进入“五元时代”。

中宇资讯分析师徐丽娟认为，尽管美国经济形势向好，但供应宽裕而需求疲软强势利空，美元指数强劲、能源机构看空后市等一系列利空因素持续对国际原油施压，后期仍有震荡偏下的可能。国内成品油市场受国际原油拖累短期内难以有实质性反弹，需求面得不到提升的低迷行情下，料国内油价短期内仍将维持低油价运行。

财经观察

消费税是否该“任性调”

在2014年11月28日、12月12日、2015年1月12日三次成品油价格下调均“遭遇”消费税上调后，市场普遍的关注是，油价“十三连跌”是否会再度遇到消费税上调，使得“加油主要是加税”不再是老百姓的调侃之辞？

每逢油价下调就上调消费税未免还是任性了些。市场普遍认为，随着石油供求对低油价的反应逐步显现，国际油价在年内将呈先低后高的走势。消费者不免担心，如果未来国内成品油价格随着国际油价走势“水涨船高”，现在已经加上去的消费税能不能再调回去？中国的燃油消费税到底达到什么水平对经济社会发展才是最为有利的？燃油消费税的“顶部”在哪里？有关部门在“任性调”的同时，也应对这些问题作出明确回应，让百姓心里有个数。以2014年的数据测算，连续三次上调消费税后，仅汽油和柴油消费税全年就增加约1500亿元。这笔钱究竟要怎么花，也应该有个明白账。