0号柴油执行什么标准了_0号柴油执行什么标准了呢

1.0号柴油含硫量国标是多少？%（m/n)是什么单位？

2.0号柴油和国五柴油的区别

3.柴油和汽油的牌号是如何确定的？

4.0号柴油含硫量国标是多少

5.0号国标柴油与国二、国三柴油的区别

柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的专用燃料。柴油的外观为水白色、浅**或棕褐色的液体。柴油又分为普通柴油与车用柴油二种。普通柴油适用于拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机和gb156中规定的三轮汽车和低速货车，车用柴油适用于除上述发动机之外的压燃式发动机。一般加油站所销售的柴油有车用柴油或普通柴油。普通柴油产品目前执行的标准为gb

252-2011

《普通柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，车用柴油产品目前执行的标准为gb

19147-2009

《车用柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号。柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。

根据gb

252和gb

19147标准要求,选用柴油牌号应遵照以下原则:

10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机;

5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用;

0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用;

-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用;

-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用;

-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用;

-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用。

0号柴油含硫量国标是多少？%（m/n)是什么单位？

加油站里的0号柴油只是柴油标号，是普柴还是车柴与标号是无关的。所以只需要告诉加油工作人员需要车柴还是普柴即可。

加油机上一般都会标明“普通柴油”和“车用柴油”，客户只要告知加油员需要哪种油，由加油员服务即可。“0号柴油”表示的是该品号柴油在0摄氏度下会凝固，一般适用于最低气温在4℃以上的地区，如福建、广东等地。

而在一些北方地区，会配备负标号的柴油，因为一旦气温降到0度，“0号柴油”凝固了，车辆就打不着火了。柴油的标号表示的是柴油的凝固点。

扩展资料：

使用柴油介绍如下：

中国石油各加油站普通柴油已全部升级至国四标准，对于农机设备来说，国四普柴动力更强劲、油耗更低、更加环保。国四标准的普通柴油相比国三最大的变化是硫含量大大降低，减少了车辆尾气中颗粒物（PM）的排放，对于环境更加友好。

车用柴油着火性和抗爆性更强，启动更顺畅，油耗更低，有利于车辆正常使用。车用柴油的润滑性能要求更严格，可以减少发动机件的磨损，从而延长发动机使用寿命。

凤凰网-市场消耗增加 0号柴油供应或趋紧

凤凰网-柴油双轨制调查：大部分司机不知 加油站不标注

0号柴油和国五柴油的区别

1、0#车用柴油GB19147硫含量不大于0.035%

0#普通柴油GB252硫含量不大于0.2%

2、m/n是质量百分浓度（质量分数）的单位。

扩展资料：

0号柴油是柴油机的燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料，也可用做各种柴油燃烧器的燃料。

柴油和汽油的牌号是如何确定的？

1、含硫量。国五柴油硫含量下降80%(从不大于50ppm 下降为不大于10ppm),十六烷值提升4.1%(从49提升到51)。新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

2、 密度。国标0号柴油的密度范围为0.820～0.855不同型号的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升。柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升。

3、稳定性。温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

0号柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分，呈金**、密度在0.830-0.840之间、气味较淡无明显刺激味，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

国五车用柴油国家标准，规定每千克柴油硫含量不超过10mg。按照国家规定需要加注柴油尾气处理液以降低尾气当中有害成分的排放。而用尾气处理液后,能减少柴油车尾气中90%的氮氧化物(NO X)和80%颗粒物(PM)。

百度百科—柴油

0号柴油含硫量国标是多少

根据国标（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的专用燃料。柴油的外观为水白色、浅**或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴油二种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。 一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为GB 252-2000 《轻柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。

冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃。

如何选用轻柴油的牌号

根据GB 252-2000标准要求，选用轻柴油牌号应遵照以下原则：

1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；

2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用；

3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；

4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用；

5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用；

6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用；

7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用；

汽油是应用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体，密度一般在0.71-0.75g/cm3之间，有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分，在加油站销售的汽油一般为车用汽油。汽油产品目前执行的标准为GB 17930-1999 《车用无铅汽油》标准，该标准中汽油的牌号分为90号、93号和95号。目前市场上所见到的号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。

如何选用汽油的标号

选择合适的汽油牌号，要使汽油的标号与发动机的压缩比相匹配，若高压缩比的发动机选择低标号的汽油，汽油发动机容易产生爆震，发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞环短裂等故障，加速发动机部件的损坏；若低压缩比的发动机选用高标号汽油，虽能避免发动机爆震，但高标号汽油配低压缩比的发动机会改变点火时间，造成汽缸内积炭增加，长期使用会减少发动机的使用寿命。中国汽车工业学会和中国环境保护产业协会推荐国内外汽车用油标号见下表：

国内外汽油轿车用油标号推荐表（2003版）

车型 压缩比 推荐汽油标号

一汽红旗明仕1.8 9.0 93

一汽红旗世纪星 2.0/2.4 9.5 不低于93

一汽马自达2.3 10.6 93-

一汽夏利7101/7131/2000 9.3-9.5 不低于93

一汽威姿1.0 /1.3 10.0/9.3 不低于93

一汽-大众捷达普通/CI／CT／AT 8.5-9.0 93

一汽-大众宝来1.6/1.8/1.8T 9.3-10.3 93-

一汽-大众高尔夫1.6/2.0 10.5 93-

一汽-大众奥迪A4/ A6 10.0/10.5 93-

上海大众桑塔纳普通/2000 9.0/9.5 不低于93

上海大众帕萨特 1.8/1.8T 10.3/ 9.3 93-

上海大众帕萨特2.0/2.8 10.3/10.1 93-

上海大众POLO1.4/1.6 10.4/10.3 93-

上海大众高尔1.6 9.5 不低于93

上海别克赛欧1.6 9.4 不低于93

上海别克君威2.0/2.5/3.0 9.5 不低于93

东风蓝鸟2.0/阳光2.0 9.5/9.8 不低于93

东风毕加索 1.6/2.0 10.5 93-

东风爱丽舍 1.6/爱丽舍 VTS1.6 9.6/10.5 93-

东风塞纳 2.0 10.8 93-

东风千里马1.6 9.8 不低于93

神龙富康1.4/1.6 9.3/9.6 93

上海奇瑞1.6 9.5 不低于93

天津丰田威驰1.3/1.5 9.3/9.8 不低于93

北京吉普2500 8.5 93

现代索娜塔2.0/2.7 10.1/10.0 93-

长安福特嘉年华1.3/1.6 10.2 / 9.5 93-

菲亚特西耶那1.3 16V/1.5 10.6/10.0 不低于93

菲亚特派力奥1.3 16V/1.5 10.6/10.0 不低于93

菲亚特周末风1.3 16V/1.5 10.6/10.0 不低于93

广州本田98款雅阁2.0/2.3/3.0 9.1/8.9/9.4 93

广州本田03款雅阁2.0/2.4/3.0 9.8/9.7/10.0 不低于93

广州本田奥德赛2.3 9.5 不低于93

吉利美日1.3／优利欧>1.3 9.3 93

长安铃木奥拓0.8/ 羚羊1.0/1.3 9.4 / 9.0/9.0 93

昌河铃木北斗星CH6350B 9.3 93

华晨中华2.0/2.4 9.5/9.5 不低于93

哈飞1.3 9.5 不低于93

海南马自达普利马/323/福美来 9.1 / 9.3 / 9.1 不低于93

宝马 3、5、7系列 10.8/10.8/10.5

大宇 王子 2.0 / 蓝龙 1.5 8.8/9.5 93-

本田 思域 1.6 / 里程 3.5 9.4/9.6 93-

日产 风度 2.0/3.0 9.5/10 93-

丰田 凌志IS200/GS300/LS430 10/10.5/10.5

丰田 世纪/ 8.6/10.0 93-

丰田 花冠1.6/佳美2.2GL/2.4 10.5/9.8 93-

奔驰 E280／E320 10.0

沃尔沃 S40 9.3 不低于93

福特 WINDSTAR V6/TAURUS V6 9.0/9.3 93-

林肯 大陆 V8/马克 V8 9.0/9.8 93-

1.8 10.5

0号国标柴油与国二、国三柴油的区别

法律分析：国内主营炼厂普通柴油硫含量标准已全部小于50ppm(国四)，且大部分炼厂具备生产硫含量标准不大于10ppm(国五)普通柴油的能力。硫含量，燃料油中包括元素硫、活性硫化物及非活性硫化物在内的总含硫量。

法律依据：《八部门关于全国全面供应硫含量不大于10ppm普通柴油的公告》 2017年11月1日起，全国全面供应硫含量不大于10ppm的普通柴油，同时停止国内销售硫含量大于10ppm的普通柴油。京津冀及周边地区“2+26”城市按照《关于做好“2+26”城市提前供应国六标准油品有关工作的通知》（发改办能源〔2017〕965号）有关要求执行。

没有0号国标柴油。国标柴油只有国2和国3。

国2和国3区别：

1、国二与国家第一阶段排放标准（简称国1标准）相比熏单车污染物排放一氧化碳降低30.4%。熏碳氢化合物和氮氧化物降低55.8%。

2、国三就是相当于欧三的排放标准，目前国家准备推行国四的排放标准，在北京上海深圳已经实施了。

对于柴油本身是没有什么国二国三的标准的，但是想要达到排放标准，发动机技术过关了，但如果柴油品质差对发动机的损害非常大。目前来说国内连国三品质的柴油都没有完全覆盖，而且国内国二国一的车子都有在跑，想当年国二变国三的时候油品问题就没少被人诟病，柴油品质主要是原油在蒸馏过程中脱硫程度上的不同。

国标柴油就是指符合国家标准的柴油，国家质检总局、国家标准委批准为了加快油品生产企业技术改造、提升车用柴油质量、加强油品监管、改善和促进环境保护，降低车用柴油中的硫含量，降低排放需要用先进的发动机技术和尾气后处理装置，对柴油进行的标准划定。

扩展材料：

非标柴油

由废机油，轮胎油等废油提炼出的柴油叫做非标柴油。非标柴油，在广东大部分企业工厂里都在用（发电机，锅炉燃烧等）汽车是绝对不能用的。非标柴油通常都是一些油库商家或者经营柴油的贸易商购买的多，然后他们会按客户需求送往各个地区工厂。

非标油其出处主要是一些个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等化工原料直接调和而成的油，或是在辛烷值较低的汽油中添加MTBE使之达到90号，甚至93号、号汽油的辛烷值标准来充当高标号汽油销售。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多，因此，一些个体加油站为了更高的利润而冒险为之。

参考资料：